Акции

Мототехника ZF-KY, с недавних пор широко представленная и на отечественном рынке, завоевала признание широкого круга поклонников двух колес во всем мире и получила высокую оценку специалистов мотоиндустрии. Как демонстрирует существующий опыт потребительской эксплуатации, современные малокубатурные мотоциклы ZF-KY отличаются надежностью в повседневном использовании и обширными возможностями утилитарного применения. Еще одним немаловажным преимуществом мототехники ZF-KY стало привлекательное соотношение достойного качества изготовления и доступной цены: как самого транспортного средства, так и запчастей для него.

В сложном для мировой индустрии 2020 году тайваньский бренд SYM выглядит более уверенным и устойчивым к кризису, чем большинство конкурентов, благодаря удачному для компании положению дел на рынке. Действия правительства Тайваня стали одним из лучших в мире кейсов по управлению рисками, связанными с Covid-19, благодаря чему в стране не случилось блокировки обычной экономической деятельности. Мотоиндустрия Тайваня сумела сохранить положительную динамику, и, по заявлениям руководства SYM, продажи за первые восемь месяцев года даже выросли на 8,6%.

Для того, чтобы ваш мотоцикл поехал как следует, топливо для двигателя надо предварительно подготовить. Эта задача поручена топливной системе мототехники, и сегодня существуют два инженерных подхода к ее решению, одним из которых является карбюратор, а другим – инжектор. Споры о том, что лучше для мотоцикла – карбюратор или инжектор– не утихают со времени появления последнего в числе агрегатов мототехники. В этой статье попробуем обозначить преимущества и недостатки каждого из агрегатов и целесообразность их использования в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.

Рынок китайской мототехники снова стал крупнейшим в мире после потери всего лишь 7% объема продаж в первой половине 2020 года, в то время как рынок Индии просел на 49,3% за этот же период. Исходя из данных за июль, годовой объем продаж прогнозируется на уровне 17 миллионов единиц техники, что примерно соответствует уровню предыдущего года. Сегмент двухколесного электротранспорта на данный момент составляет 16% от общего объема продаж, продемонстрировав рост на 43%.

Прошло всего несколько месяцев с тех пор, как Honda пополнила знаменитое «кабовское» семейство, запустив новую модель CT125 Hunter Cub в производство. Первые мотоциклы не так давно появились в демонстрационных залах азиатских дилеров, однако кастомайзеры уже готовы предложить свое видение новейшего байка для приключений.

Таиланд – небольшая страна в Юго-Восточной Азии, которая является крупнейшим производственным центром мотоиндустрии региона, занимая 5-е место (2 миллиона единиц техники в год) после Китая (23 миллиона), Индии (20 миллионов), Индонезии (8 миллионов) и Вьетнама (3 миллиона единиц).

Одна из самых важных частей вашего мотоцикла или скутера – это шины. Покрышки колес –единственные точки соприкосновения техники с дорогой, и они способны оказать удивительно большое влияние на то, как ваша техника управляется, и на задачи, которые она может выполнять. Общий обзор различных типов мотоциклетных шин, а также рекомендации по выбору, поможет каждому поклоннику двух колес разобраться, когда пришло время выбрать и купить покрышки, и как читать информацию на боковой части вашей шины.

Колеса современной мототехники можно разделить на две условные группы: с литыми дисками и спицованные. Сегодня большинство мотоциклов производители комплектуют колесами с легкосплавными дисками (цельнометаллическими или сборными), и хотя такая тенденция наметилась еще пятьдесят лет назад, до сих пор мы можем увидеть спицованные колеса на кроссовых байках и мототехнике двойного назначения, а также на подавляющем большинстве чопперов и мотоциклов класса «adventure». В чем же тут дело и почему спицованные колеса не сдают свои позиции на рынке? Давайте выясним, в чем разница и какие колеса лучше.

Времена «новой нормальности», неизбежно приходящие на смену «доковидной эпохе», требуют от всех нас соблюдения новых правил общественного и социального взаимодействия. Эти правила продиктованы вполне очевидными ограничениями и мерами, призванными остановить распространение болезни и минимизировать последствия пандемии. Изменение устоявшегося уклада жизни также предполагает переосмысление привычных практик и способов взаимодействия. На этом фоне использование общественного транспорта, для того чтобы быстро и безопасно добраться из пункта «А» в пункт «Б», теперь не выглядит хорошей идеей. В такой ситуации личный автомобиль, поездка на велосипеде или пешая прогулка могут быть приемлемым решением, но мотоциклисты знают, что лучший выбор ждет их в гараже...

Рынок двухколесного транспорта в Европе начал процесс восстановления и в июне продемонстрировал уверенный рост продаж на 24,2%. Хотя первое полугодие завершилось падением продаж (-14,5% в сравнении с прошлогодними показателями), прогноз на 2020 год улучшился, и теперь ожидаемые показатели будут не так далеко от предыдущих значений. Всего за первые полгода было продано 721 286 единиц мототехники; продукция Honda и Piaggio стала наиболее востребованной, потеряв, соответственно, 20,9% и 13% от показателей прошлого года за тот же период.

Популярность мототехники китайского производства в нашей стране продолжает набирать обороты по вполне объяснимым причинам. Кроме доступной стоимости мотоциклов и скутеров в пользу выбора техники из Поднебесной говорят и невысокие расходы на ее содержание – техобслуживание и текущий ремонт. Кроме того, китайские производители год от года продолжают совершенствовать существующие и разрабатывают новые модели мототехники, что позволяет отечественным поставщикам акцентировать внимание на качестве и надежности продукции, которая при должном уходе способна годами выполнять возложенные на нее задачи.

Американский производитель электробайков Zero Motorcycles представил новую модель в серии мототехники собственного производства. Новый Zero SR/S наследует технический базис прошлогодней модели SR/F, имеет такую же батарею и трансмиссию, а также аналогичные характеристики. Основное отличие от прошлогоднего «нейкеда» – продуманный до мелочей дизайн капотировки, который позволил увеличить запас хода на 13% в шоссейном режиме эксплуатации. Zero SR/S имеет максимальную скорость в 200 км/ч, пиковую мощность двигателя в 110 «лошадей», крутящий момент в 190 Ньютон-метр, дальность хода на одном заряде батареи свыше 300 километров и время зарядки до 95% за 60 минут.

Промышленная группа Zongshen – одна из наиболее известных компаний-производителей Китая. За почти 40 лет своего существования компания получила широкое признание во всех сферах мировой промышленной индустрии и вошла в число крупнейших китайских предприятий и производителей.

Основанная в 1982 году компания Zongshen Industrial Group теперь является диверсифицированной группой предприятий с совокупными активами и доходами от продаж, превышающими оборот в 2,5 миллиарда долларов. Предприятия машиностроительного концерна, разбросанные в более чем 150 странах Европы, Америки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Африки, насчитывают более десяти тысяч сотрудников.

Итальянский рынок мототехники в мае этого года просел лишь на 11%, согласно данным исследования аналитического агентства MotorCycles Data. Заметный темп роста продаж в последние дни месяца стал возможен благодаря выросшему спросу на индивидуальную мобильность в посткарантинных условиях. Специалисты также отметили, что прогноз перспектив рынка как на 2020, так и на 2021 год сейчас выглядит более оптимистичным.

Современная мототехника заводится при помощи простого нажатия кнопки старта, если она оснащена системой запуска двигателя. Конечно, так было не всегда, и запуск мотора при помощи рычага кик-стартера даже сегодня широко используется в качестве дублирующей или основной системы запуска. Но за удобство запуска с кнопки приходится платить: дополнительный вес компонентов, усложнение конструкции, отказы и поломки. Несмотря на эти недостатки, электростартер мотоцикла позволяет с комфортом пользоваться техникой и получать больше удовольствия от поездок.

Название китайской компании Heshan Guoji Nanlian Motorcycle Industry, возможно, ничего не скажет отечественному поклоннику мототехники. Один из лидеров мотоиндустрии Поднебесной более известен среди специалистов и энтузиастов своим брендом Senke. Под этим именем (и под брендами партнеров-дистрибьюторов) компания продает свои мотоциклы более чем в 60 странах мира.

Поиск компромисса между реальными возможностями и воображаемыми желаниями не всегда заканчивается в пользу какого-то конкретного выбора. Вместо того чтобы уже сегодня ездить на своем мотоцикле, получать удовольствие и совершенствовать технику вождения, многие предпочитают разглядывать красивые постеры в мотожурналах и накручивать статистику просмотров обзоров и тест-драйвов на YouTube.

Существующее положение на европейском рынке скутеров и мотоциклов с электроприводом оценивается отраслевыми аналитиками, как старт третьего этапа развития, когда усовершенствованные высокие технологии и реализованные на практике интеллектуальные мобильные решения позволили рынку сконцентрироваться в руках у немногих производителей. После достижения рекордного уровня продаж в 2019 году с более чем 60 тысячами регистраций новых двухколесных транспортных средств на электротяге, ожидается, что связанные с пандемией Covid19 пертурбации в мотоиндустрии поспособствуют значительному увеличению возможностей для этого сегмента рынка.

Если вы не являетесь квалифицированным механиком, который точно знает, что делать и как правильно обслуживать мотоцикл, вы обязательно допустите несколько ошибок при выполнении самостоятельных сервисных работ. Чтобы эти ошибки не стали слишком драматичными, всегда можно воспользоваться советами более опытных мотоциклистов или обратиться за помощью к квалифицированным сервисным специалистам. Что касается общего технического обслуживания мототехники, то, честно говоря, это не требует слишком много усилий.