Новый скутер Yamaha BW`s: дикий, но живой

Тайваньское подразделение компании Yamaha не так давно выпустило в продажу новый 125-кубовый скутер популярной серии BW`s. Инженеры и дизайнеры компании сделали ставку на жесткую и брутальную стилистику, которая, тем не менее, выглядит как довольно универсальное решение. Характер нового скутера обозначен создателями модели как «одичавший, но оставшийся в живых».

Действительно, немного ассиметричная «двуглазая» оптика напоминает характерный взгляд сурового дикаря, слегка сумасшедшего и, возможно, опасного. А подчеркнуто «мускулистый» корпус усиливает это впечатление при помощи черных элементов пластикового обвеса. Корпусные детали, окрашенные порошковой краской с эффектом шагрени, не только работают на брутальный характер, но и не боятся царапин, так что возможные падения не принесут вреда внешнему виду скутера. 

Yamaha BW`s является достаточно компактной моделью, заявленная масса составляет всего лишь 127 килограмм. Солидный запас хода «Бивису» обеспечивает бак объемом чуть больше шести литров, что свидетельствует о весьма скромном аппетите двигателя.

Эта модель получила стандартные 12-дюймовые ободья колёс, но хардкорная стилистика решена при помощи универсальных покрышек с достаточно агрессивным рисунком протектора. Подвеску «Бивиса» представляет классический набор компонентов: спереди стоит традиционный «телескоп», а сзади - два амортизатора. За надежное торможение отвечает дисковая гидравлика на обоих колесах. 

В этой серии скутеров Yamaha пока не собирается замахиваться на серьезную кубатуру, так что технические характеристики 125-кубового «Бивиса» вполне классические, сравнимые с показателями другой техники в этом классе скутеров: максимальная мощность около десяти лошадиных сил, а крутящий момент – около 9,6 Н/м. 

Инженеры не забыли оснастить скутер USB-гнездом, так что возможные проблемы с электропитанием навигатора или зарядкой смартфона владельцу Yamaha BW`s не грозят. Что касается эргономики и функционала аппарата, то у нового «Бивиса», кроме обычного объема для хранения вещей под сиденьем, в базовой комплектации имеется также крепкий задний багажник и вместительная площадка для крепления кофра или багажа над передней фарой.