Мотоцикл Regulmoto SK150-20
Мотоцикл Regulmoto SK150-20
Подробнее
от 97 500 руб.
Есть в наличии
Нашли дешевле?
Цвет
 Добавьте товар в корзину и на этапе оплаты выберите Кредит от Сбербанка.
Цена действительна только официальном мотосалоне REGULMOTO в Москве и в Уссурийске, а так же в официальном интернет-магазине.
Информация о товаре
Описание
Мотоцикл Regulmoto SK 150-20 – еще один представитель линейки классических байков с малокубатурным двигателем, выпускаемый крупнейшим китайским производителем мототехники Senke. Кроме демократичной цены данный мотоцикл отличают высокая надежность узлов и агрегатов, простота повседневной эксплуатации и доступность компонентов, необходимых для сервисного обслуживания.В крепкой раме Regulmoto SK 150-20 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом в 150 см3 с воздушным охлаждением, который в паре с дроссельным карбюратором демонстрирует максимальную мощность чуть больше 12 лошадиных сил. Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и маятником с двумя амортизаторами сзади.
Вместительный бак, дуги безопасности, проверенные временем барабанные тормоза на переднем и заднем колесах, защитный кожух цепи, широкое и длинное сиденье и интегрированные в раму пассажирские подножки – все эти детали выдают утилитарное предназначение мотоцикла. Несмотря на классический «настрой», Regulmoto SK 150-20 отличается наличием массы актуальных решений: литые диски колес, современная приборная панель, световое оборудование на светодиодах, тумблер электростартера и остановки двигателя (кик-стартер также присутствует).
Выбрав Regulmoto SK 150-20, вы получите надежный двухколесный транспорт на каждый день, который отличается превосходной управляемостью, высокой практичностью и простотой сервисного обслуживания без дорогостоящих вложений. Этот классический дорожник способен стать надежным партнером как опытному, так и начинающему мотоциклисту.
Характеристики
Класс:
|
Классик |
Объем двигателя, куб.см.:
|
150 |
Количество цилиндров:
|
1 |
Мощность, л.с.:
|
12.2 |
Тактность:
|
4-x тактный |
Балансировочный вал:
|
нет |
Система охлаждения:
|
Воздушная |
Количество скоростей:
|
5 |
Система запуска:
|
Электро/кикстартер |
Трансмиссия:
|
Механическая |
Система подачи топлива:
|
Карбюратор |
Зажигание:
|
CDI |
Передние тормоза:
|
Барабанные |
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Передняя подвеска:
|
Телескопическая |
Задняя подвеска:
|
2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм |
Переднее колесо:
|
2,75-18 |
Заднее колесо:
|
3,00-18 |
Объем топливного бака, л.:
|
14 |
Расход топлива, л.:
|
2,7 |
Максимальная скорость, км/ч.:
|
120 |
Вес кг.:
|
119 кг |
Максимальная нагрузка, кг.:
|
150 кг |
Колесная база, мм.:
|
1275 |
Высота по седлу, мм.:
|
810 |
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
1680х860х450 |
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
1680×460х870 |
Задать вопрос
Наличие
Отзывы
Guest
|
Где найти бак? У меня о треснуло возле переднего крепления , или где заказать?
|
Guest
| ||
| ||
Guest
|
Купил в 2021. На ездил 4 тыщи поломок нет. Даже зимой на нем езжу.
|
Guest
| ||
| ||
Стас
|
Не получается ехать на 1 или 2 передаче при средних оборотах. Чуть добавил газу, мотоцикл прыгает вперед, сразу 3000 оборотов. Кто-нибудь с подобным сталкивался?
|
Слепцов Олег
|
Здравствуйте, купил весной 2023 года, согласен с отзывами, плюс этой модели она немного ниже чем 200 кубовые и вес легкий, ее можно толкать в любых плохих дорогах.
пробег я не знаю, трос спидометра порвался через 2 недели на 306 км пробега, сам виноват, ездил по закустаренной дороге. подскажите, какие подшипники сидят на колесах этой модели и на ступице, лень снимать |
Оставить отзыв