Мотоцикл Regulmoto ATHLETE 250 21/18
Мотоцикл Regulmoto ATHLETE 250 21/18
Подробнее
от 159 000 руб.
Есть в наличии
Нашли дешевле?
Цвет
Цена действительна только официальном мотосалоне REGULMOTO в , а так же в официальном интернет-магазине.
Информация о товаре
Описание
Regulmoto Athlete 250 – доступный широкому кругу мотолюбителей мотоцикл многоцелевого назначения. Данную модель отличают небольшая колесная база и небольшой собственный вес, что позитивно сказывается на простоте управления техникой на бездорожье. Купить мотоцикл REGULMOTO Athlete 250 вы сможете, оформив онлайн-заявку на сайте или связавшись с менеджерами нашей компании.В раме байка устанавливается надежный 4-тактник Zongshen 172FMM-3A воздушного охлаждения с электростартером и 5-ступенчатой трансмиссией. Объем двигателя в 250 см3, работающего с карбюратором Nibbi PE30, позволяет демонстрировать максимальную мощность в 21 лошадиную силу, что для такого компактного аппарата больше чем достаточно.
В отличие от бюджетной мототехники, когда производители стараются максимально сэкономить на подвеске, система амортизации Regulmoto Athlete рассчитана на полноценное использование на бездорожье: телескопическая вилка-перевертыш собрана на нерегулируемых амортизаторах длиной 800 миллиметров, конструкция задней части подвески представлена маятником с системой прогрессии и моноамортизатором с регулировкой преднатяга пружины.
Не смотря на доступность, мотоцикл отличается продуманным подбором комплектующих, что делает его эксплуатацию более комфортной. В стоке уже установлены фара головного света, ручка акселератора с коротким ходом, буксаторы на обоих колесах, замок зажигания и багажник. Еще одной особенностью данной модели является наличие у Regulmoto Athlete ПТС – байк можно поставить на учет и передвигаться по дорогам общего пользования, поставив необходимое дополнительное оборудование.
Основные технические моменты Regulmoto Athlete:
• Двигатель ZS 172FMM-3A 250сс
• Карбюратор Nibbi PE30
• База – 1350 мм
• Высота по седлу – 900 мм
• Вес 115 кг
• Объём бензобака – 6 литров
Характеристики
|
Класс:
|
Эндуро |
|
Двигатель:
|
Zongshen FMM172-3 |
|
Объем двигателя, куб.см.:
|
250 |
|
Количество цилиндров:
|
1 |
|
Мощность, л.с.:
|
21 |
|
Тактность:
|
4-x тактный |
|
Балансировочный вал:
|
нет |
|
Система охлаждения:
|
Воздушная |
|
Количество скоростей:
|
5 |
|
Система запуска:
|
Электро/кикстартер |
|
Трансмиссия:
|
Механическая |
|
Система подачи топлива:
|
NIBBI Racing PE30 |
|
Зажигание:
|
CDI |
|
Передние тормоза:
|
Два тормозных диска 300мм |
|
Задние тормоза:
|
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт |
|
Передняя подвеска:
|
Перевернутого типа 37мм ход 105мм |
|
Задняя подвеска:
|
Моноамортизатор, с прогрессией |
|
Переднее колесо:
|
Сталь |
|
Заднее колесо:
|
Сталь |
|
Объем топливного бака, л.:
|
6,0 |
|
Расход топлива, л.:
|
3 |
|
Вес кг.:
|
115 |
|
Колесная база, мм.:
|
1340 |
|
Высота по седлу, мм.:
|
930 |
|
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
2000х850х1220 |
|
Габириты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
1460x380x860 |
Задать вопрос
Наличие
Отзывы
|
Guest
|
|
Новая модель. А фото где?
|
|
Rodka666
|
|
Откатал на таком все лето на даче, основной мотоцикл у меня Wr450f 12 года, этот купил чисто чтоб не таскать туда-сюда. Короче, этот регул не сдох за лето, не смотря на то, что я на нем прыгал(подвеска хилая, чудес не бывает), дрифтовал и валил на все бабки сразу после обкатки(10 мч).
Однозначно великолепный по управляемости мотик, очень резкий, отзывчивый. Минусы: цепь за 150 км растянулась, пластик ломается на раз, подвеска не держит прыжки выше метра. Плюсы: заводится с пол пинка в любую погоду, короткий, очень легко встаёт на заднее, в прыжке легко вертеть, управление топовое: отлично держит траекторию, стабилен и предсказуем в заносе. за те деньги, что он стоит эмоций он даёт более чем. |
|
Даут
|
|
Это мой второй мотик после альфы , атлет пушка очень нравится
7B53A2FE-B404-4BCB-900A-6CB07966B83B.jpeg (232.95 КБ) |
|
Кирилл
|
|
ребят, хотел спросить, какой трос газа надо для него покупать, не могу найти в магазинах.
|
|
Guest
|
|
Мот просто пушка!!! Ещё и с ПТС , все что нужно есть, запомнить частей навалом , что ещё нужно пацану, в отличие от 003 резина задняя позубастее, защиты ручек, нет, они отдельно касарь. Все !!! мот бомба!!!
|
|
Владислав
|
|
Взял у соседа прокатиться, лёгкий, маневренный, мощный дует как надо , неудержался заказал себе такой
|
|
Иван барнаул
|
|
Заказал себе, катал у друга на таком, пацаны отзываются норм, жду когда снег растает
|
|
Guestnsk
| ||
|
Купил в 2021 году, на ездил 5 мч, повёз на Алтай, в горы, заменили масло, наездил ещё 6 мч и в горе он у меня встал...поямо на подъёме в гору, на Алтае, на 11 мч! Как я его эвакуировал, это отдельная эпопея, уехал без него, оставил человеку, занимающемуся обслуживанием мототехники, после разбора двигла оказалось, что болт, держущий пластину, которая держит подшипник, под верхней звездой, тупо был не затянут, от вибраций выерутился, пластинку в половину согнуло и поломал, наварили, не завёлся, после более плотного разбора - погнул впускной клапан. При этом, звезда коленвала была развёрнута меткой от себя, как его выставляли, вообще вопрос. Покупал в нск, пересобирал после сборки магазина тоже в нск, в мотоцехе, видимо в двиг они не лезут. Двигатель, насколько я понимаю, вторая смена или соседний завод, он едет и везёт, рама добротная, всё, в целом, в порядке, но на 11 мч и такие проблемы при вскрытии двигла меня озадачили. Выводы, как говориться, делать только вам.
IMG-20210824-WA0003.jpg (84.37 КБ) | ||
|
Guestnsk
| ||
| ||
|
Guestnsk
| ||
| ||
Оставить отзыв