Мотоцикл Regulmoto SK200
Мотоцикл Regulmoto SK200
Подробнее
от 122 000 руб.
Есть в наличии
Нашли дешевле?
Цвет
Цена действительна только официальном мотосалоне REGULMOTO в Москве и в Уссурийске , а так же в официальном интернет-магазине.
Информация о товаре
Описание
Regulmoto SK200 – один из заметных представителей семейства мотоциклов SK200 производства известного китайского мотобренда Senke. Эта модель 2019 года выпуска представляет собой классический дорожный мотоцикл, доступный для большинства поклонников двух колес и позволяющий решать множество эксплуатационных задач, как на дорогах города, так и проселках и тропах пригорода.Серия мототехники SK200 базируется на одноцилиндровом 4-тактном двигателе вертикального типа, который способен выдавать почти 14 «лошадей» максимальной мощности. Наличие балансирного вала позволяет снизить вибрации мотора для большего комфорта поездок. Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки (комплектуется защитой перьев) и двух задних моноамортизаторов.
Несмотря на «классический» вид Regulmoto SK200, в комплектации мотоцикла используются современные стильные литые диски колес, световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах, электронное зажигание, ротор дискового тормоза на переднем колесе. Байк полностью готов к эксплуатации на ДОПах: кроме комплекта светотехники и удобной приборной панели, на руле мотоцикла также установлены зеркала заднего вида.
Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, дуги безопасности, кожух защиты цепи и задний багажник недвусмысленно говорят об утилитарном назначении мотоцикла. И этом остаточно высокий клиренс Regulmoto SK200 и покрышки «dual-sport» позволят с комфортом использовать мотоцикл на грунтовых дорогах и легкой пересеченной местности в поездках на природу, на рыбалку или в лес.
Характеристики
Класс:
|
Дорожный |
Объем двигателя, куб.см.:
|
200 |
Количество цилиндров:
|
1 |
Мощность, л.с.:
|
13.6 |
Тактность:
|
4-x тактный |
Балансировочный вал:
|
есть |
Система охлаждения:
|
Воздушная |
Количество скоростей:
|
5 |
Система запуска:
|
Электро/кикстартер |
Трансмиссия:
|
Механическая |
Зажигание:
|
CDI |
Передние тормоза:
|
Два тормозных диска 300мм |
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Передняя подвеска:
|
Телескопическая |
Задняя подвеска:
|
2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм |
Переднее колесо:
|
17 |
Заднее колесо:
|
17 |
Объем топливного бака, л.:
|
12 |
Расход топлива, л.:
|
3,7 |
Максимальная скорость, км/ч.:
|
≥120 |
Максимальная нагрузка, кг.:
|
160 |
Колесная база, мм.:
|
1300 |
Высота по седлу, мм.:
|
820 |
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
1680х860х450 |
Задать вопрос
Наличие
Отзывы
Руслан
|
Качество сварных швов на багажнике в моём sk 200 2021 года выпуска, Аля ПТУшник, лучше сварит на первом занятии. Заявленные скорость, равно или больше 120км в час, он и с Эвереста не набирает ( 90 честные). В остальном годный мот для села и неспешного передвижения в городе. Брал в Чите за 99800 в Июне. Да и мануал в коробке отсутствовал на эту модель мото. Была книжка для 150 кубового. Пробег на закрытие сезона 1500 км. Запуск всегда стабильно безупречный при правильном использовании заслонки.
|
Илья
|
Техника не убиваемая, пробег около 9000км едет-запускается без нареканий по лес езда спокойноя тяги хвотает везде в общем советую
|
Guest
|
Не могу собрать
|
Гуест
|
Крышки по бокам не держаться
|
Валера
|
Сколько масла заливать?
|
Dristanul
|
При сборке возникли несущественные проблемы ещё в некоторых местах сборка очень кривая
|
Guest
|
Взорвался к чертям собачьим!
|
Guest
|
Перепутал масло с пороховыделительной смесью потом как рвануло к чертям! и мотоцикл взлетел прямиком к Всевышнему!
|
Guest
|
Пробег 2000км
мопед неплохой Мануал странный, но если у вас до этого был мотоцикл то проблем возникнуть не должно Крепление пластика плохое |
Guest
| ||
| ||
Оставить отзыв